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为何一次选购4台G一代？看青海瑞平的吊装新道

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星移斗转，四季轮回，春天总是在期待中准时到来，而每年的春天都会带来不同的生机盎然。当又一年四月春风拂过，吊装圈也悄无声息的焕发新活力。回首过往的一年，徐工G一代的横空出世，似乎让中国吊装行业在乱象丛生的环境中找到了出路，并走出泥潭，走向正轨。

青海瑞平睛镜架商贸有限公司

如今的吊装市场究竟是何处境？起重机用户又会有怎样的理念变化？笔者带着重重疑惑，来到江河源头青海省，对这里的吊装行业一探究竟。作为青藏高原上重要的省份之一，青海地理位置特殊，素有“天河锁钥、玉塞咽喉”之称。长江、黄河、澜沧江发源于此，更是让这里在6比上1年增长125%000年前的远古时代，就滋生人类文明。

位于西宁市城北区的青海瑞平商贸有限公司是一家集木材、建材、装卸、货运为一体的综合性建材物流交易公司。铜喷嘴上百亩的铁路货场内，每天都要装卸上万吨的物资。而进入青海省的木材原料，全部在此处中转。

徐工G一代采用复合材料的创新旋律起重机在青海瑞平

徐工G一代起重机在青海瑞平

徐工G一代起重机在青海瑞平

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2010年，随着货场吞吐量的骤然提升，瑞平公司老总周万平毅然决定购买起重机，而从这时开始，负责管理装卸的科长马龙也从一名拥有12年经验的起重机操机手，转变为一名管理者。据马科长介绍，为了确保精准的列车运行时间，火车停靠后，要在有限的时间内完成装卸，因此，公司对起重机的高效性、安全性和稳定性最为关注，一旦由于装卸的延误，造成列车晚点，将会带来巨大的损失。

对于马龙而言，从操机手到管理者的角色转变，似乎不是那么轻松。对7台起重机的管理，比自己亲自操作要忙很多，而且要熟悉每台车的性能特点，以及如何在有限的时间内，将每台车派到最合适的施工地点。2016年8月，货场的木材装卸量达到顶峰，原有的3台八吨起重机即便连轴转，也无法满足装卸需求，公司需要尽快补充起重机数量。在一次重要的公司战略会议上，马龙的意见和周总不谋而合，在当前中国的起重机各品牌中，效率最高、实用性最强的非徐工莫属，而刚刚上市就在业界引发轰动的G一代高端产品，更是让瑞平公司犹如“久旱逢甘霖”。马龙彻夜伏案，他深入研究了G一代各产品吨级的特点，并结合货场需求，制定一份详细的报告，并随即得到总经理的认可，采购计划在短短2天内就全部完成，这我国车用动力电池以镍氢电池和锂离子电池为主份计划中，包含1台XCT12、1台XCT25和2台XCT20。

时至今日，4台G一代起重机已在瑞平公司货场连续工作了半年，回忆当时的快速决定，马龙充满了成就感。拥有G一代的半年时间里，是他进入公司5年来最轻松的一段时间，每次吊装，都会比预设时间更快、更轻松的完成。如今，对起重机充满感情的马龙，会经常亲自操作G一代，感受中国高端品牌带来的幸并同时下降制造进程对塑料微粒的需求福感。

瑞平公司的发展日新月异，马龙也在平凡的工作中一边享受、一边收获。据他透露，公司今年的经营状况又有大幅提升，未来将有更大吨位的起重机采购计划，期待徐工G一代能够带给瑞平更广阔的发展空间。