【新闻】亚洲最大地下火车站花39亿元历时7年建成报警蜂鸣器
今天我们来聊一聊亚洲最大的地下火车站-深圳福田火车站。福田火车站又叫深圳南站,位于深圳市福田中心区福中路与福华三路之间的益田路下。
福田站总建筑面积14.7万平方米,相当于21个标准足球场大小,是亚洲最大的地下火车站,也是仅次于美国纽约中央火车站(总建筑面积约19.8万平方米)的全球第二大地下火车站。
福田站总造价约39.5亿元人民币,自2008年开工,历时7年建设,2015年12月年底福田站正式开通。它是我国第一座位于城市中心区的地下火车站,位于地下30米,整个车站为三层式结构。
地下一层是高铁和地铁换乘层,共设旅客出入口16个;地下二层是高铁候车层,面积为4.6万平方米,候车大厅设有1200个座椅,可供3000名旅客同时候车。地下三层是高铁站台层,该站台设计有加强版屏蔽门,以应对高铁列车行驶时产生的气压,保证旅客乘降安全。
福田站是集地铁、公交等为一体的综合交通枢纽,车站南端下穿地铁1号线,北端与2号线和11号线相交。火车站周围分散设置公交站、出租车及社会车辆接驳站,能够实现地铁、公交、出租等多种交通方式的转换连通。
福田火车站共设四座岛式站台,总长1023米,站台层规模为4站台8线,其中4线短站台,长220米,4线长站台,长450米,共设有36个出入口。
福田火车站一个重要的枢纽作用就是将广州、深圳、香港的城市轨道交通连通,它是与香港接驳的最后一处内地火车站。它主要办理香港和广州方向的始发城际列车、广州与香港间的通过城际列车,方便了三地居民的出行。
深圳福田站是全世界列车通过速度最快的地下火车站,它运营后,从福田中心区至深汕区中心只需约50分钟左右,从福田中心区到香港西九龙只需要15分钟,到广州南站约34分钟,从广州到香港仅需半小时。
广深港客运专线福田站建成通车后,标志着香港将融入中国大陆地区的高速铁路网,未来广深港高铁香港段开通后,从北京坐高铁,9小时可抵达香港,从深圳和广州坐高铁,分别仅需15分钟和30分钟便可到达香港,形成“广深港半小时经济圈”。
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