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钢贸商大吃小局面出现钢贸-【新闻】

发布时间:2021-05-28 16:31:17 阅读: 来源:热量计厂家

钢贸商“大吃小”局面出现_钢贸

Foodjx导读:尽管一则 万亿刺激计划 的利好才刚传开,但钢贸商心中厚厚的寒意仍难以褪去。 在号称西部最大的钢材物流中心 量力钢材城,当笔者看到刘军(化名)时,戴着眼镜的他正百无聊赖地在钢材堆放场周围转悠。 刘军是成都航通钢贸的一名销售员,他亲历了公司五年来钢材销量的跌宕起伏,特别是今年以来的持续下挫。跟之前业务繁忙时连饭都顾不得吃的情形相比,刘军说, 眼下的清闲,(让我)有点心慌。 事实上,航通钢贸或许仅仅是这个钢材中心2000多家企业的一个缩影。 当 一吨钢只赚1.68元 ,真实记录着今年1月~7月钢铁企业的惨淡效益时,夹在产业链中间的钢贸商,也同样品尝到了 卖钢材不如卖白菜 的酸涩滋味。 一吨钢材几乎不赚钱 量力钢材城早在2001年就已成立,总占地1500余亩,年吞吐量400万吨以上,且年钢材交易额达150亿元。 五年前, 四万亿 基建投资催生了这里大大小小的钢贸商。根据量力钢材城,有1/3企业是2008年之后入驻的,尤其以2009年和2010年居多。 而刘军所在的成都航通是一家较早入驻且规模较大的钢贸企业。刘军向笔者称,当前钢材价格平均仅3800元/吨,还一直往下溜,而去年同期达4500元/吨,甚至在某段时间里还冲到了6000元/吨。 与此同时,钢材销量也出现了明显下滑。刘军称,现在一个月至多卖出3000多吨钢材,截至8月底,公司钢材销售才24000吨,如果按照去年15万吨的销量指标计算,当前的销量还不到去年全年的20%。然而,这里的年租金却高达32万元。 眼下市场的惨淡,让刘军忆起五年前的好日子。 2008年汶川大地震之后一段时间是公司日子过得最舒服的,当时公司在量力钢材城里仅一个场地,一个月出货就将近4000吨,有时甚至还出现断货情况;彼时钢价也直线上扬,拉货的重卡一辆接一辆。 近日,笔者在现场看到的却是另一番光景,十多个装卸工坐在堆积如山的钢材上百无聊赖地抽烟、聊天;而场地周边依稀可数的待运货重型卡车司机也在打盹或看报纸。 对于冷清的现状,刘军慨叹道, 目前大量钢贸企业已封货了,似乎都在等待市场转机,这几天钢材虽涨了几十块钱,有点振奋人心,但还不济事 。 根据多家钢贸商的资料,笔者了解到,量力钢材城的钢材货源多数是从唐山、鞍山、天津和安阳等地通过铁路运输送来的,一吨钢材的铁运成本大概400元,算上装卸费、看护费、税费和银行利息,一吨钢材的费用支出至少需要2000元。如果再加上工资和租金,一吨钢材几乎不赚钱。 根据中钢协的统计数据,今年1、2月份,钢铁行业陷入全行业亏损,随后的三个月里开始赚钱,到6、7月份又出现亏损,亏损加快与加重的趋势明显。 从事钢贸生意十多年的个体户王先生无奈地感叹道, 我们现在都到悬崖边上了。 钢贸商 大吃小 局面出现 如今的量力钢材城,表面上看依然人来车往。但是,一场没有硝烟的 价格火拼战 已露端倪。在当前行情极寒之时,大企业对客户资源的争夺与扩张也近乎血腥。 王先生对笔者说, 你卖三千五一吨,人家(北方高科)就敢往下压价200~300块钱出货。这种价格火拼的势头,谁能

(来源:每日经济 新闻) [1][2]下一页

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