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十位最差研究员与大盘走势比相去甚远(新闻)

发布时间:2021-11-25 13:34:22 阅读: 来源:热量计厂家

十位最差研究员:与大盘走势比相去甚远

十位最差研究员:与大盘走势比相去甚远 更新时间:2010-3-15 4:08:02  特约撰稿人 庄会

第一名:邓红梅

研究领域:交通运输

邓曾在某杂志“最佳分析师”评选中,获得2006年港口公路水运业第四名,2007年航空机场业第三名。尽管有如此殊荣,其在监测期间仍频繁失误。2008年10月26日,其给予深圳机场“增持”评级,但半年内相对沪深300跌幅达到42%。

第二名:吴莉

研究领域:交通运输、仓储

吴与在本次监测中位列倒数第五名的孙利萍是工作搭档,两个人经常合作发表研究报告。受交通运输、仓储业的疲弱走势影响,很少独立撰写研究报告的她也深受其害,纳入监测的26份研报成绩不佳。

第三名:李攀

研究领域:交通运输、建筑业、机械设备

如果说“成功源于专注”,那么李的失败则是因为关注面太杂。作为一位高产的研究员,李在交通运输、建筑业、机械设备等领域均有涉猎,一年内有70份研究报告被纳入监测。其最大失分项来自中国铁建和中国中铁,分别5次和9次推荐买入,由于涨幅明显滞后于同期大盘而遭扣分。

第四名:朱立民

研究领域:金属、非金属、化工

朱所关注的有色金属领域,2009年表现出色。但就在这个牛股辈出的领域,朱在最差研究员中名列第四,原因是判断过于保守。这位一年出具80份报告的研究员偏爱“游击战”,对大多数公司只写一次报告,便再也不关注。

第五名:孙利萍

研究领域:交通运输

主要关注白云机场、长航油运、大秦铁路这类的交通运输及仓储业,其纳入监测的24份公司研报,竟然只有4次判断正确。孙曾四次给予白云机场“谨慎增持”建议,但该股半年内的绝对跌幅均在20%~30%之间,相对跌幅也高达18%~37.8%。

第六名:胡文洲

研究领域:电力、机械、交通运输

一年出具64份公司研究报告,涉及电力、信息技术、机械、交通运输等众多领域。样样“精通”的结果是样样稀松,难以对公司进行深入研究。

以ST东航、ST上航为例,胡在2008年12月份开始,3次给予“持有”评级,结果却出现相对于大盘50%以上的跌幅。

第七名:马婴)

研究领域:交通运输、仓储

马落败的原因是方向判断不准。其关注的个股不乏表现优异的品种,如2008年8月19日被其评为“中性”的南方航空,半年后就出现过35%的相对涨幅;而其认为应该“买入”的大秦铁路,却出现45%的相对跌幅。

第八名:徐颖真

研究领域:电力

徐的失误在于过分谨慎。在其出具的34份研究报告中,多达22份是“中性”评级,但这些个股要么大涨、要么大跌,反而被扣掉许多分数。以华能国际为例,徐四次将其评为中性,结果该股出现43%、-20%、-59%、-29%的相对涨跌幅。

第九名:赵雪芹)

研究领域:社会服务业、批发零售

赵曾被评为2008年度社会服务业最佳研究员第一名,但其出具的92份研究报告中,绝大多数踏错行情。其评为“增持”的13份报告中,仅有2份预测对;评为“买入”的53份报告中,有25份预测对,但预测对的加分远远小于预测错的扣分。

第十名:毛峥嵘)

研究领域:传媒、旅游概念

毛因研究领域滞涨而失分。其58份研报均为“买入”、“持有”这样的看多投资评级,无奈市场走势与其意见相左。跟踪缺乏持续性,也是失分的原因之一。歌华有线2008年11月份至2009年12月底,涨幅在100%以上,但毛在2008年底和2009年初两次推荐后便再不关注,错失了后面的补涨行情。

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